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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
同比回升6%，钢材产量变化不大，热卷产量小增，螺纹小减，螺纹钢产量307万吨，环比同比持为主。周三螺纹钢价格震荡略有回落。汇率破7宏观面来看需求mysteel统计的全国建筑钢材成交量上周均值为15万吨，同比下降24%，环比下降10%。钢材库存回升。期螺短期来看，上周需求弱于预期，宏观多发，建议观望为主。锰硅：周三锰硅小涨。目前从原料来看，锰矿有所企稳回升，上周锰硅产量小幅恢复，但仍然处于较低水，mysteel统计全国121家独立硅锰企业样本：开工率（产能利用率）全国45.87%，较上周增6.05%，日均产量22830吨，增1635吨。短期来看钢厂有所复产，锰硅产量回升增加锰矿需求，且回升幅度不至于重新过剩。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
“如果出现问题，我们肯定不会加息，实际上我们是有前瞻性的。制定者并不只依靠模型，还要根据从企业和社区那里收集的信息来制定。通过这种以数据为依据的做法，不断校准风险，一种风险是未采取足够行动来减缓经济活动，另一种是做得太多。市场也在正常运行。“我们始终肩负着后人的责任，如果市场出现混乱，我们将准备行使这种责任，但我目前看到的情况并非如此。”她称，所看到的是，“通胀存在问题，我们致力于通过进一步加息来恢复物价稳定”。她称，现在，经济运行良好，市场也在正常运行。“我们始终肩负着后人的责任，如果市场出现混乱，我们将准备行使这种责任，但我目前看到的情况并非如此。”戴利称。经济运行良好现在她称她希望美国劳工部将于周五发布的9月就业报告将证实企业联络人提到的招聘开始放缓。
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